春困秋乏夏无力，为什么老是犯困？
2024年两会期间，春困人工智能+首次被写入《政府工作报告》。
中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，秋乏发力以人工智能为引擎的新质生产力。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、夏无国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、夏无人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。
但真正用一用，春困我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。自2017年以来，秋乏人工智能多次被写入《政府工作报告》。这就对算力的要求就降到很低，夏无可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。
而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，春困现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。二是看大模型的容错度，秋乏因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。
张志伟：夏无周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。
能不能做这个大模型取决于两个因素：春困一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。2023年，秋乏中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。
能不能做这个大模型取决于两个因素：夏无一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。Sora运用到的仍是已有的技术，春困只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。
这就对算力的要求就降到很低，秋乏可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，夏无现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。
相关文章：